Anchorage

Der Markt ist klein, und die drei Anbieter unterscheiden sich tatsächlich voneinander, anstatt nur Varianten zu sein. Einer von ihnen verwendet ein Zahlungsmodell, das meiner Meinung nach häufiger eingesetzt werden sollte, als es derzeit der Fall ist.

Diese dritte Option ist in einem Ort wie Anchorage wertvoller, als es auf den ersten Blick scheint. Da das Polarlicht nur an den aktiveren Nächten sichtbar ist, besteht für Reisende das größte Risiko, für einen Abend zu bezahlen, der sowieso nicht stattfinden konnte. Ein Anbieter, der lieber eine Tour absagt, anstatt einen voll besetzten Bus in einen hoffnungslos dunklen Himmel zu fahren, hat seine Interessen mit deinen abgestimmt. Das ist vergleichbar mit den Geld-zurück-Garantien, die finnische Anbieter anbieten, nur dass es hier aus der umgekehrten Richtung kommt.

Normalerweise im Norden. Die Glenn Highway führt durch das Matanuska-Tal, vorbei an Palmer, mit den Chugach-Bergen auf der einen Seite und den Talkeetnas auf der anderen. Innerhalb einer Stunde bist du von der Stadt aus an einem Ort, wo es wirklich dunkel ist und du einen offenen Blick nach Norden hast. Die Ebenen des Knik-Flusses und das Gebiet um den Hatcher Pass sind weitere beliebte Ziele.

Was die Reiseleiter immer und überall in diesem Geschäft anstreben, ist dasselbe: ein klarer Himmel, wenig Licht und nichts, das dich vom Blick nach Norden ablenkt. In Anchorage ist es schwieriger, das dritte Ziel zu erreichen, als es klingt, weil die Stadt von Bergen im Landesinneren umgeben ist, und ein Blick nach Norden von der falschen Stelle aus oft nur einen Blick auf einen Bergrücken bietet. Das ist der Hauptgrund, warum es sich lohnt, eine geführte Nachtwanderung zu buchen, anstatt es selbst zu versuchen, besonders wenn du das zum ersten Mal machst.

Zwei Faktoren bestimmen, wie viel Zeit im Monat für die Beobachtung von Polarlichtern zur Verfügung steht: wie oft der Himmel klar genug ist und wie viele Stunden tatsächliche Dunkelheit es gibt, um ihn zu nutzen. Bei 61°13' nördlicher Breite ist die Zeitspanne der Dunkelheit kürzer als an jedem anderen Ort in diesem Katalog, was die Antwort verändert.

Anchorage ist die flachste Region in Nordamerika in unseren Daten, und die Antwort ist entsprechend sanft: November, Oktober und Februar sind die besten drei Monate, innerhalb einer Viertelstunde voneinander, wobei März dicht dahinter liegt, dank der besten Bewölkung des Jahres mit 49,4 %.

Dezember ist der Monat, den du vermeiden solltest, denn mit 24,5 % ist er der Monat mit dem schwächsten Himmel des Jahres in Anchorage und der Monat mit der größten Dunkelheit. Er ist auch das Gegenteil von Fairbanks, das 570 km nördlich liegt, wo Dezember und Januar die besten Monate sind. Die beiden Standorte in Alaska haben nicht das gleiche Wetter, was du wissen solltest, wenn du planst, beide zu besuchen.

September ist der letzte Monat, wie überall, obwohl der Unterschied hier geringer ist als weiter nördlich: 3,8 Stunden Dunkelheit sind der höchste Wert im September aller Orte, die wir messen, da dies die südlichste Station im Katalog ist.

Eine Einschränkung, die erwähnt werden muss, da sie gegen die Rangfolge spricht: Sie misst, wie viel dunkler, klarer Himmel ein Monat enthält, aber nicht die Wahrscheinlichkeit, dass die Polarlichter etwas in diesem Himmel zeigen. Dieser Einschränkung ist hier besonders wichtig. Bei 61°13' nördlicher Breite muss das Oval auch nach Süden expandieren, um dich zu erreichen, und geomagnetische Stürme treten rund um die Tagundnachtgleichen etwa doppelt so häufig auf, was September und März begünstigt. März ist wahrscheinlich tatsächlich besser als seine vierte Platzierung vermuten lässt.

Anchorage existiert aufgrund einer Eisenbahn. Im Jahr 1915 entstand an der Mündung des Ship Creek ein Zeltlager, um die Strecke nach Norden nach Fairbanks zu bauen. Dieses Lager entwickelte sich zur Stadt. Sie wuchs ein zweites Mal aufgrund einer geografischen Lage, die nichts mit Alaska zu tun hat: Anchorage liegt auf einer Großkreisroute und ist von den meisten industrialisierten Regionen der nördlichen Hemisphäre in etwa neun Stunden Flugzeit erreichbar. Das machte den Flughafen zu einem der verkehrsreichsten Frachtdrehscheiben der Welt. Deshalb gibt es Direktflüge, und deshalb beginnen viele Reisen zur Beobachtung des Polarlichts in Alaska oft hier, ob das nun sinnvoll ist oder nicht.

Ein weiteres wichtiges Datum für diesen Ort war der 27. März 1964, als ein Erdbeben der Stärke 9,2, das stärkste, das jemals in Nordamerika verzeichnet wurde, 120 Kilometer östlich auftrat. Teile der Stadt rutschten in den Cook Inlet. Was heute noch steht, ist größtenteils das, was danach wieder aufgebaut wurde.