Norvège

La Norvège réalise un échange commercial que aucun autre pays ici ne fait. Le courant chaud du nord de l'Atlantique transporte de l'eau chaude le long de cette côte et maintient les ports libres de glace jusqu'à 71°N, ce qui crée l'anomalie de température la plus importante sur Terre : une nuit de janvier à Tromsø est d'environ moins cinq degrés, alors que Yellowknife et Fairbanks sont à moins trente degrés. C'est un véritable cadeau, mais il a un prix. Une mer chaude signifie de l'humidité, et l'humidité signifie des nuages.

Tu peux mesurer le nombre de nuages. Sur onze saisons de réanalyse, en comptant les nuits avec au moins deux heures de couverture nuageuse à 50% ou moins pendant les heures où les visites ont réellement lieu, Tromsø bénéficie d'un ciel utilisable pendant 25,4% des nuits de la saison. C'est le douzième des quatorze sites de ce site, et le dernier des trois sites norvégiens. Bodø, situé à deux cents kilomètres au sud et représentant une faible part du marché, obtient 32,9%. Alta, plus au nord et au bord d'un long fjord, obtient 29,3%. Les deux dépassent Tromsø chaque mois de la saison.

Ce n'est pas un argument contre Tromsø, et cela explique certaines choses à son sujet. Avec 74 départs qui se disputent la victoire dans une seule ville et le pire ciel des trois, les opérateurs de cette ville ont développé les systèmes de secours les plus sophistiqués du secteur : des zones de recherche de 200, 300 et 350 kilomètres de rayon, des réseaux de guides qui échangent des informations sur les nuages par téléphone toute la soirée, et une volonté de s'aventurer en Finlande. Une simple statistique ne peut pas rendre compte de cela, et elle minimise ce qu'une chasse aux aurores permet réellement d'accomplir. Tromsø a le pire ciel, mais aussi les meilleurs outils pour s'en sortir, et c'est le prix de ces outils qui explique pourquoi un voyage y coûte ce qu'il coûte.