Reykjavik
61 départs depuis la capitale la plus septentrionale du monde, sous le ciel le plus dégagé de cette région
Reykjavik est la capitale la plus au nord de tous les États souverains, et la seule où tu peux quitter un restaurant à neuf heures et demie et te retrouver sous l'ovale auroral vingt minutes plus tard. C'est l'argument habituel pour organiser un voyage à la recherche des aurores boréales ici : tu bénéficies de l'infrastructure d'une ville, dans un endroit où l'aurore boréale apparaît régulièrement.
L'argument le plus convaincant se trouve dans les données, et personne ne le souligne. Sur onze saisons d'analyse, Reykjavík bénéficie d'un ciel utilisable pendant 35,6 % des nuits, ce qui la place en deuxième position en Europe, juste derrière Kiruna. Plus utile encore, son pire mois affiche 31,1 % de nuits utilisables, tandis que son meilleur mois atteint 40,7 %. Il y a une différence de neuf points sur toute une saison, alors que Tromsø varie de seize points et Rovaniemi de trente. Il n'y a pas de mauvais mois ici, ce qui est une qualité ennuyeuse, surtout quand tes dates sont choisies par quelqu'un d'autre.
Environ 140 000 personnes vivent dans la ville, et environ 250 000 dans la région capitale, ce qui représente presque les deux tiers de la population islandaise. Cette concentration a des avantages et des inconvénients. Elle met à portée d'une seule chambre d'hôtel 61 départs, l'équivalent de plusieurs ports en termes de bateaux, et un réseau routier national. Cependant, cette concentration crée suffisamment de luminosité dans le ciel pour que les aurores boréales, qui sont souvent très faibles, soient difficiles à observer depuis le centre-ville.
Choisissez une destination en Reykjavik
Expériences Northern Lights à Reykjavik
Accès confortable à la Blue Lagoon et excursion pour observer les aurores boréales en minibus au départ de Reykjavík
Accès confortable à la Blue Lagoon à 14h00, retour en ville pour le dîner, puis la chasse aux aurores part de la gare routière BSÍ à 21h00. Une seule réservation avec un créneau prévu entre les activités.
Aube boréale : excursion de groupe à Reykjavík avec un photographe dédié
Une personne à bord ne fait que prendre des photos. La visite ne se déroule que si les conditions météorologiques le permettent, et la décision est prise à 17h le jour même.
Aurores à Reykjavík en bus avec guide parlant chinois 冰岛雷市中文极光团
Tu seras guidé en chinois tout au long de la visite. L'itinéraire est établi chaque soir en fonction des prévisions d'aurores boréales, et chaque arrêt implique de sortir plutôt que de simplement observer à travers une vitre.
Aventure nocturne pour admirer les aurores boréales en minibus, au départ de Reykjavik
Un minibus chauffé et un guide qui passe la soirée à chercher les endroits où le ciel vaut la peine d'être admiré, puis qui prend des photos de tout le monde, pour que personne n'ait besoin d'appareil photo.
Chasse aux aurores à Reykjavík, avec photos professionnelles et accessoires vikings
L'attente prend une grande partie de la nuit, alors on te propose des biscuits de pain d'épices, des histoires de mythologie et une boîte d'accessoires vikings. Les photographes utilisent du matériel de haute qualité. Tu peux refaire les photos gratuitement.
Chasse aux aurores de trois jours et excursion à la lagune glaciaire avec Snæland Travel
Deux nuits près de Vík, une soirée de chasse aux aurores si le ciel le permet, et une journée à Jökulsárlón et à Diamond Beach. Le Cercle d'Or et Friðheimar sur le trajet de retour.
Chasse aux aurores en minibus au départ de Reykjavik, avec couvertures, chocolat chaud et photos gratuites
Jusqu'à quatre heures, avec une direction déterminée par deux chiffres vérifiés avant le départ, ainsi que l'état des nuages et l'indice KP. Couvertures, chocolat chaud et photos gratuites.
Chasse aux aurores en minibus au départ de Reykjavik, avec guide en espagnol
Des guides hispanophones et un véhicule 4x4 qui peut accéder à des endroits où un bus ne peut pas aller, ce qui est particulièrement utile lors des nuits où les nuages se dissipent seulement dans une partie du ciel. Photos incluses.
Chasse aux aurores en minibus avec assistance photographique, excursion en petit groupe
Je peux t'aider à régler tes paramètres, même dans l'obscurité, ou je peux te faire un portrait si tu n'as pas apporté d'appareil photo. Les photos te seront livrées sous forme de fichiers haute résolution. Celle-ci ne sera pas affectée par les nuages.
Chasse aux aurores en minibus avec photographe professionnel
Le guide rédige les prévisions pour le groupe qui observe les aurores boréales en Islande et surveille quotidiennement les vents solaires. Si les conditions sont mauvaises, tu auras droit à un remboursement. Si la nuit est sans intérêt, tu auras droit à une nouvelle tentative gratuite.
Chasse aux aurores en minibus, en petit groupe, avec des chasseurs locaux, maximum 16 personnes
Seize participants permettent au guide de s'adresser au groupe de manière interactive, plutôt que de simplement lui parler. Les informations présentées proviennent de données météorologiques en temps réel, et chaque participant repart avec un petit cadeau.
Chasse aux aurores en minibus en superjeep privée au départ de Reykjavik, uniquement pour ton groupe
Il n'y a personne d'autre dans le véhicule, donc c'est à toi de décider quand passer à autre chose et si tu veux essayer un dernier endroit. Défenseurs avec des roues de 40 pouces, quatre heures, six places.
Chasse aux aurores en Super Jeep de quatre heures au départ de Reykjavik
Un super jeep peut emprunter des chemins de gravier et des routes de montagne que les bus ne peuvent pas, ce qui détermine le nombre de points de vue disponibles ce soir-là. Nous fournissons des couvertures, des chaufferettes et la possibilité de modifier votre réservation gratuitement.
Circuit du Cercle d'Or, cratère de Keríð, lagune secrète et aurores boréales : une combinaison
Cinq arrêts pendant la journée, notamment le cratère de Keríð et la lagune secrète, puis plusieurs heures libres en ville, avant de prendre un deuxième bus qui t'emmènera au-delà des lumières de la ville. Deux circuits, un seul prix.
Croisière à bord du yacht Harpa (capacité maximale de 35 personnes) pour observer les aurores boréales, au départ de Reykjavik
Au maximum, trente-cinq passagers, ce qui signifie de l'espace sur le pont et un intérieur chaleureux où te réfugier, avec un bar, un café et des couvertures. Si les aurores boréales ne se montrent pas, tu peux refaire une excursion gratuitement.
Croisière en bateau pour observer les aurores boréales au départ du vieux port de Reykjavík, avec des excursions en mer
En pleine Atlantique Nord, l'eau reflète tout ce qui se passe au-dessus. Présente-toi à Aegisgardur 5b une demi-heure à l'avance ; tu auras une entrée gratuite si rien n'est prévu.
Croisière pour observer les aurores boréales à bord de l'Amelia Rose, au départ de Reykjavik
L'eau, d'une obscurité véritable, se trouve à quelques minutes du port, c'est pourquoi cette chasse aux aurores en minibus se fait en bateau plutôt qu'en voiture. L'absence de lumière te permet de bénéficier d'un trajet de retour gratuit en bateau, valable pendant trois ans.
Croisière pour observer les aurores boréales au départ du centre-ville de Reykjavík
Le vieux port se trouve à quelques pas du centre-ville, donc il n'y a pas de long trajet avant de commencer l'observation, ni après. Les lumières de la ville disparaissent derrière la poupe.
Croisière "Super Économique" en Islande : observation des aurores boréales et excursion d'observation des baleines à Reykjavík
Tu peux acheter deux excursions en bateau ensemble et les faire les jours qui te conviennent le mieux pour ton voyage. N'oublie pas de porter des vêtements chauds avant de monter à bord : rester immobile sur un pont en hiver, c'est une sensation de froid bien différente.
Découvre le Cercle d'Or en journée et les aurores boréales la nuit, au départ de Reykjavík
Deux arrêts prévus, avec une pause entre les deux pour te laver et dîner. Une fois la nuit tombée, les guides utilisent des informations en temps réel sur les aurores boréales au lieu de se rendre à un point d'observation fixe.
Découvre le Cercle d'Or, le lagon bleu et les aurores boréales en une seule journée, au départ de Reykjavík
Thingvellir, Geysir, Gullfoss et le cratère de Keríð, puis deux heures dans le Blue Lagoon, et enfin 90 minutes pour dîner avant la chasse aux aurores. Trois excursions, une seule réservation.
Excursion en 4x4 pour admirer les aurores boréales au départ de Reykjavik, avec dégustation de pâtisseries islandaises et de cacao
Quatre heures en minibus 4x4, avec un guide qui parle espagnol et anglais, et avec du chocolat chaud, des pâtisseries traditionnelles et des chaufferettes : voilà les éléments qui déterminent si tu vas tenir le coup.
Excursion en Jeep pour admirer les aurores boréales en petit groupe, avec un guide islandais et des photos
Les Vikings, les dieux nordiques et les elfes : les Islandais sont toujours attentifs au bon moment pour prendre des photos, et le guide s'occupe aussi de la caméra. Si la chance ne te sourit pas, tu peux retenter ta chance gratuitement.
Excursion en petit groupe pour découvrir le Cercle d'Or et les aurores boréales au départ de Reykjavik, durée : 11 heures
Tu pourras admirer Thingvellir, Geysir et Gullfoss en pleine journée, puis, une fois la nuit tombée, tu pourras participer à la chasse aux aurores en minibus. La longue nuit d'hiver islandaise te permet de profiter de ces deux expériences en une seule journée.
Notes recueillies par Viator et Tripadvisor
Les chiffres, mois par mois
| Mois | Nuits avec ciel dégagé | Durée de l'obscurité par nuit | Nuits sans lune | Heures d'obscurité utilisables prévues |
|---|---|---|---|---|
| Décembre | 38,7 % | 6,9 heures | 55 % | 2,67 |
| Novembre | 37,0 % | 6,4 heures | 50 % | 2,37 |
| Janvier | 33,9 % | 6,3 heures | 58 % | 2.14 |
| Octobre | 34,5 % | 5.1 h | 48 % | 1,76 |
| Février | 31,1 % | 5.1 h | 57 % | 1,59 |
| Mars | 33,5 % | 3,5 heures | 61 % | 1.17 |
| Septembre | 40,7 % | 2,7 heures | 40 % | 1.10 |
Décembre est le meilleur mois pour la chasse aux aurores en minibus depuis Reykjavík, et cette phrase mérite qu'on s'y arrête, car à Tromsø, décembre est le pire mois de l'année. C'est le cas le plus clair dans nos données d'un conseil qui ne s'applique pas universellement. L'activité des nuages en Islande change très peu au cours de la saison, donc le pic d'obscurité en plein hiver arrive sans aucun inconvénient, tandis qu'en Norvège, le même mois apporte huit heures d'obscurité et un ciel couvert cinq nuits sur six.
Septembre est le mois le plus faible ici, malgré le meilleur taux de <0xE2><0x80><0x99>nuages<0xE2><0x80><0x99> de l'année, qui atteint 40,7 %. Il y a 2,7 heures d'obscurité astronomique dans une nuit de septembre à cette latitude, contre 6,9 en décembre. Une excursion de trois heures qui part à neuf heures en septembre passe une grande partie de sa soirée dans une lueur crépusculaire résiduelle.
La faible luminosité du premier trimestre reste ce qui distingue Reykjavík : avec un minimum de 31,1 % et un maximum de 40,7 %, une variation de neuf points sur toute la saison, alors que Tromsø oscille entre seize et Rovaniemi entre trente. Il n'y a pas de mois où le ciel te déçoit systématiquement. Ce qui varie, c'est la quantité de temps sombre pendant lequel tu peux en profiter.
Une limite de ce classement, que je mentionne car il va à l'encontre de ce que je dis, est la suivante : il mesure la quantité de ciel sombre et dégagé qu'un mois contient, et non la probabilité que l'aurore boréale produise un phénomène particulier pendant cette période. Les tempêtes géomagnétiques sont environ deux fois plus fréquentes autour des équinoxes, un effet décrit par Russell et McPherron en 1973, ce qui favorise les mois de septembre et de mars. Même en doublant le nombre d'observations en septembre, cela ne suffit pas pour dépasser décembre dans ce classement.
Quatre façons de passer la nuit
| Méthode de chasse | Départs | Fourchette de prix | Les échanges |
|---|---|---|---|
| Par la route | 36 | 68 à 1 225 € | Tu peux te rendre en voiture jusqu'à un point dégagé dans les nuages, où que tu sois sur l'île, en moins de deux heures ; c'est le billet le moins cher de l'île |
| En bateau | 7 | 70–174 € | L'eau est d'un noir profond, à quelques minutes du centre-ville, mais un bateau ne peut pas participer à une chasse aux aurores ; le ciel est tel qu'il est |
| Axé sur la photographie | 8 | 98–1 567 € | C'est quelqu'un dont le travail consiste à prendre des photos plutôt qu'à conduire ; tu rentres chez toi avec une image utilisable |
| Multiples jours | 9 | 440–6 515 € | Pendant plusieurs nuits de suite, c'est la seule méthode qui augmente réellement les chances de succès |
Le prix médian pour un siège partagé, sur l'ensemble de ces destinations, est de 141 euros, ce qui en fait la deuxième option la moins chère parmi les neuf destinations pour lesquelles nous avons suffisamment de vols pour calculer un prix médian.
Cette dernière ligne mérite ton attention, avec une seule condition. Passer plus de nuits est la chose la plus efficace que tu puisses faire, mais seulement si ces nuits sont réellement indépendantes. Un système météorologique bloqué au sud-ouest transforme trois nuits à Reykjavík en une seule nuit répétée. Les itinéraires de plusieurs jours qui te font parcourir 200 km le long de la côte sud offrent également une certaine séparation, en plus des paysages.
Où la ville t'aide, et où elle te pose problème
Reykjavík utilise très peu de combustibles pour se chauffer. Depuis 1930, date à laquelle l'eau chaude a été acheminée pour la première fois depuis les sources de Þvottalaugar vers une école située à l'est de la ville, la ville fonctionne grâce au chauffage urbain géothermique, et aujourd'hui, environ neuf maisons islandaises sur dix sont chauffées de la même manière. Le résultat visible lors d'une nuit d'hiver est une absence : pas de fumée de cheminée, pas de fumée de charbon, rien entre toi et le ciel, sauf ce que l'Atlantique a apporté.
Ce qui gêne, c'est la pollution lumineuse de la ville. Depuis le phare de Grótta, sur Seltjarnarnes, ou depuis la colline d'Öskjuhlíð, une pollution lumineuse importante est parfaitement visible, sans même quitter la zone urbanisée. Une pollution lumineuse faible, en revanche, ne l'est pas, et les zones faiblement éclairées sont beaucoup plus nombreuses que les zones fortement éclairées. C'est cette différence que tu paies pour t'éloigner : généralement, une vingtaine à une heure de trajet te permet d'échapper à deux niveaux de pollution lumineuse.
La nuit où la capitale s'est coupée du courant
Le 28 septembre 2016, la ville a éteint les lampadaires dans plusieurs quartiers pendant environ une heure, après que les prévisions aient annoncé un spectacle particulièrement impressionnant, et a demandé aux habitants de faire de même. Les automobilistes avaient été prévenus à l'avance. C'est le genre de chose qu'une ville de 140 000 habitants peut décider de faire, alors qu'une ville de huit millions ne le peut pas. Cela en dit plus sur la façon dont les Islandais perçoivent les aurores boréales que n'importe quelle brochure : pas comme une attraction, mais comme un phénomène météorologique qui mérite d'être observé.
Quand venir
Reykjavík face à la côte nord
| Mois | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ReykjavikDécembre est le meilleur mois ici, et le pire à Tromsø, ce qui illustre parfaitement le fait que certains conseils ne sont pas toujours applicables partout. Septembre offre le meilleur taux de ciel dégagé de toute l'année en Islande, avec 2,7 heures d'obscurité pour en profiter. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| AkureyriC'est encore pire chaque mois, malgré une position plus au nord : une moyenne saisonnière de 23,3 % contre 35,6 %. Cinq vols ont été enregistrés, ce qui signifie qu'il n'y a pas de solution de remplacement pour une nuit perdue. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
Nuages : Données ERA5 via Open-Meteo, pour 11 saisons. Obscurité et lune : éphémérides. Classement basé sur la combinaison des nuages et de l'obscurité ; la méthode est expliquée dans les notes sur les données du site.
Avant de consulter une prévision, il y a un chiffre important à connaître : depuis Reykjavík, tu n'as pas besoin d'une tempête géomagnétique. Un indice Kp de 2 ou 3 suffit à ce que l'ovale auroral se trouve au-dessus de toi. Les nuits spectaculaires avec un Kp de 6 ou 7, qui font les gros titres, sont celles qui permettent aux habitants d'Écosse et d'Allemagne de l'observer, et non ce qui est nécessaire ici. Si quelqu'un te dit que l'activité est trop faible pour l'Islande, regarde plutôt la carte des nuages.
Questions que les gens se posent sur Reykjavík
Quel mois devrais-je choisir pour réserver ?
Décembre, novembre ou janvier. Le ciel de Reykjavík est le plus stable des quatorze destinations que nous étudions, et l'obscurité est à son maximum en plein hiver. Contrairement à la Norvège, les deux phénomènes coexistent plutôt que de s'opposer. Septembre présente le meilleur taux de couverture nuageuse de l'année et seulement 2,7 heures d'obscurité réelle, ce qui le place en dernière position selon notre évaluation globale.
Peux-tu voir les aurores boréales depuis le centre-ville ?
Oui, par une nuit claire. Le phare de Grótta, situé à Seltjarnarnes, et la colline d'Öskjuhlíð sont les deux endroits que les habitants utilisent pour observer les aurores boréales. En 2016, la ville a éteint les lampadaires pour que les gens puissent les admirer depuis leurs propres rues. Par une nuit ordinaire, non : les aurores sont là, mais la lumière de la ville les masque.
Combien de nuits devrais-tu prévoir ?
Trois est la réponse la plus sûre, et deux est tout à fait justifiable ici, ce qui n'est pas le cas ailleurs dans ce catalogue. Avec un ciel utilisable environ 35 % des nuits, chaque mois de la saison, chaque tentative supplémentaire a la même valeur que la précédente, et tu ne prends pas de risque en choisissant un mois particulier.
Par bateau ou par la route ?
Si tu ne peux faire qu'une seule chose, choisis la route. Un véhicule peut se rendre jusqu'à un point d'accès dans les nuages, un bateau non. L'avantage du bateau est réel, mais différent : une eau sombre à vingt minutes du centre-ville, un horizon sans interruption, et pas de cars de tourisme garés à côté de toi. Reykjavík est aussi le seul endroit où un bateau offre peu de compromis, car le ciel ici change très peu.
À quelle prévision dois-je faire confiance ?
Le service météorologique islandais, accessible sur vedur.is, publie des informations sur la couverture nuageuse et l'activité aurorale, et met ces informations à jour tout au long de la soirée. C'est gratuit, c'est ce que les guides consultent, et l'épaisseur de la couche nuageuse est plus importante que le niveau d'activité aurorale. Les conditions routières sont disponibles séparément, sur road.is.
Données vérifiées le. Nuages : données ERA5 via Open-Meteo, pour 11 saisons. Obscurité et position de la lune : éphémérides. Les prix et les quantités ont été relevés à partir des 61 départs du 10 août 2026.