En bateau

L'aurore boréale se forme en un anneau autour du pôle magnétique, et Tromsø se trouve sous cet anneau. Lorsque l'activité est forte, l'anneau s'étend au-dessus de toi, et tu peux admirer le spectacle partout où le ciel est dégagé. Quand l'activité est normale, ce qui est le cas la plupart des nuits, la bande lumineuse se situe au nord et est basse, parfois à seulement dix ou quinze degrés au-dessus de l'horizon.

Dix degrés, c'est à peu près la hauteur d'un poing tenu à bout de bras. Dans un fjord entouré de pics de 1000 mètres, cette portion de ciel peut être complètement masquée par la roche. Les personnes qui se trouvent sur une route à Ramfjord ne voient pas les phénomènes lumineux que quelqu'un en bateau peut photographier au même moment. Ce n'est pas une promesse marketing, c'est de la géométrie, et c'est la meilleure raison de considérer la possibilité de prendre un bateau.

La réflexion est un avantage supplémentaire, plutôt qu'un objectif en soi, mais c'est un avantage réel. L'eau calme peut doubler une scène, et les photos que tu rapportes de ces voyages ont souvent quelque chose au premier plan que tu ne trouverais pas dans une simple photo prise au bord de la route.

La différence de prix ici est plus importante que dans toutes les autres catégories de Tromsø, et il ne s'agit pas d'une simple question de qualité. La croisière électrique à 120 euros et le navire d'expédition à 700 euros répondent à des besoins différents. L'un te permet de passer trois heures d'une soirée d'hiver, tandis que l'autre remplace une nuit d'hébergement et une excursion pour observer les baleines.

Pendant une partie de la saison des aurores boréales, les fjords autour de Tromsø abritent également des harengs, et là où vont les harengs, les orques et les baleines à bosse les suivent. C'est cette combinaison qui rend un voyage de 24 heures attrayant : les aurores boréales la nuit, les baleines le lendemain matin, et le bateau qui se charge de te transporter pendant que tu dors.

Avant de planifier ton voyage, sache que les harengs ne fréquentent pas toujours le même fjord chaque hiver. Leurs lieux d'hivernage ont changé au cours des deux dernières décennies, ce qui explique pourquoi les baleines ont changé de zone de départ plus d'une fois le long de cette côte. Tout opérateur qui te promet de voir des baleines à une date précise te promet quelque chose qu'il ne peut pas contrôler. Considère les aurores boréales comme la raison principale de ta réservation, et les baleines comme un bonus possible, et non l'inverse.

Le facteur limitant, ce n'est pas la glace, mais l'obscurité : ces fjords restent accessibles tout l'hiver. Mais le mois de l'année est plus important pour un bateau que pour tout le reste à Tromsø, et il a fallu faire des calculs pour comprendre pourquoi.

Un minibus qui rencontre des nuages peut en sortir, sur une distance allant jusqu'à 300 km. Un bateau est lié au fjord dans lequel il navigue. Ainsi, le taux de base, c'est-à-dire la proportion de nuits où le ciel au-dessus de Tromsø est simplement utilisable, est très important ici, alors que sur terre, ce n'est qu'une partie de l'équation.

Octobre est le mois idéal pour être sur l'eau. Il offre le deuxième meilleur ciel de l'année à Tromsø, avec six heures et demie d'obscurité réelle, la moitié du mois sans lumière de lune, et les fjords sont encore relativement doux. Septembre, qui est largement recommandé et que cette page soutenait auparavant, arrive en dernier : son excellent taux de <0xE2><0x80><0x8B>nuages ne correspond qu'à 1,8 heure d'obscurité astronomique, et seulement 17 % de ses nuits sont sans lumière de lune, ce qui est la combinaison la moins favorable de toutes les destinations que nous mesurons.

Décembre mérite un avertissement particulier dans cette catégorie. C'est le mois où les gens réservent, la mer est la plus calme car tu es abrité, et c'est le mois qui enregistre le plus grand nombre de jours avec des nuages à Tromsø, avec 16,8 %. Sur terre, c'est gérable car le guide conduit. En bateau, ce n'est pas le cas.

Une limite de ce classement, qui va à notre encontre, est qu'il mesure la quantité de ciel nocturne dégagé qu'un mois contient, et non la probabilité que l'aurore boréale se manifeste pendant cette période. Les tempêtes géomagnétiques sont presque deux fois plus fréquentes aux équinoxes, ce qui favorise les mois de septembre et de mars. Même en doublant le nombre d'observations en septembre, cela ne suffit pas pour dépasser octobre dans ce classement.

Tu auras plus froid qu'à terre. Rester immobile sur un pont ouvert, avec le vent qui souffle de face, est la manière la plus efficace pour perdre de la chaleur dans l'Arctique. La plupart de ces bateaux disposent d'un salon chauffé et certains prêtent des combinaisons thermiques ; vérifie lesquels, car la différence entre une croisière de trois heures que tu apprécies et une que tu passes à l'intérieur dépend entièrement de tes vêtements.

Les fjords sont abrités. Les croisières aurores de Tromsø restent à l'intérieur du dédale d'îles au lieu de gagner le large, donc le mouvement est en général léger. Le voyage de 24 heures fait exception : il navigue au-delà du fjord, et c'est une autre affaire pour qui est sujet au mal de mer.

Les poses longues sur un pont en mouvement ne fonctionnent pas. Un trépied est inutile sur un bateau ; la coque transmet toutes les vibrations et le bateau lui-même est en mouvement. Les photographes qui tiennent à des images nettes préfèrent généralement le rivage pour cette raison, et les bateaux se distinguent plutôt par ce que tu peux voir de tes propres yeux. Si les photos sont ta priorité, les excursions axées sur la photographie sont la meilleure option.